A vízpumpa az autó hűtőrendszerének egyik legfontosabb alkatrésze. Feladata, hogy a hűtőfolyadékot (hűtővizet) keringesse a motor és a hűtő között, így megakadályozza a motor túlmelegedését. Ha a vízpumpa meghibásodik, az súlyos károkat okozhat a motorban, például túlmelegedést vagy hengerfejproblémákat.
A vízpumpa általában egy szíjhajtású vagy elektromos szivattyú, amely a következőképpen működik:
A pumpa lapátkereke (amely a hűtőfolyadékot mozgatja) egy tengelyen keresztül csatlakozik a hajtószíjhoz vagy elektromos motorhoz.
Amikor a motor beindul, a pumpa is elkezdi forgatni a lapátkerekét, így keringeti a hűtőfolyadékot a hűtő és a motor között.
A folyadék elvezeti a motor hőjét a hűtőhöz, ahol az lehűl, majd visszatér a motorba, hogy folytassa a hűtési ciklust.
Ha a vízpumpa nem működik megfelelően, azt több jel is mutathatja:
Szivárgás a vízpumpa körül – Gyakran a vízpumpa tömítése vagy csapágyazása kezd el ereszteni.
Furcsa zajok – Ha a vízpumpa csapágyai elhasználódtak, nyikorgó vagy zörgő hangot hallhatsz.
Túlmelegedő motor – Ha a hűtőfolyadék nem kering megfelelően, a motor hőmérséklete gyorsan megemelkedhet.
Alacsony hűtőfolyadék-szint – Ha a pumpa szivárog, idővel csökkenhet a hűtőfolyadék mennyisége.
Gőz vagy hűtőfolyadék illata – Ha a motorháztető alól gőz száll fel, vagy érezhető a hűtőfolyadék édeskés szaga, az szivárgásra utalhat.
A vízpumpát általában a vezérműszíj-csere során cserélik (ha szíjhajtású), ami 60 000 – 120 000 km között esedékes. Ha láncos vezérléssel működik, akkor ritkábban kell cserélni, de problémák esetén elkerülhetetlen a csere.
Hibák esetén akkor, ha szivárgás vagy zaj jelentkezik, a vízpumpát mielőbb ki kell cserélni, hogy elkerüld a motor károsodását.
✅ Ha a vízpumpa a vezérműszíj által hajtott, érdemes a vezérműszíj-görgőket és a feszítőket is cserélni egyben.
✅ Hűtőfolyadék csere is szükséges, hiszen a régi folyadék már nem biztosít megfelelő hűtést és kenést.
✅ Megfelelő nyomaték – Ha a vízpumpát túl lazán vagy túl szorosan szerelik be, az problémákat okozhat.